ZENT คะแนนนำโด่งในรุ่น GT500 ,GT300 ทีม K-tunes Racing แชมป์เรซ 3 ยังคงคะแนนนำ
Panther Arto Team Thailand หนึ่งเดียวจากไทยที่ร่วมเก็บคะแนนเต็มฤดูกาลเป็นปีที่ 3 
“Chang Super GT Race 2019 Round 4” กลับมาอีกครั้งกับการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับตำนานจากแดนปลาดิบ ที่รวมสุดยอดนักขับกับรถยนต์ซูเปอร์คาร์ ที่จะมาระเบิดแทร็คประลองความเร็ว รวมถึงเหล่าบรรดาเรซควีนสุดน่ารักจากประเทศญี่ปุ่นมาร่วมสร้างสีสัน สู่สนามช้างอินเตอร์แนชันแนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ในเรซที่ 4 ของฤดูกาล 2019 การแข่งขันจะมีขึ้นในวันที่ 29-30 มิถุนายนนี้ ซึ่งนับเป็นปีที่ 6 ที่สนามนอกประเทศญี่ปุ่นแห่งนี้ ได้รับความไว้วางใจให้เป็นเจ้าบ้านที่คอยต้อนรับแฟนๆ ทั้งชาวไทยและต่างประเทศมาอย่างต่อเนื่อง วันนี้ ARESSP.com จะนำท่านเข้าสู่เรื่องราวที่น่าสนใจและควรรู้ก่อนการแข่งขันอันดุเดือดเข้มข้นที่จะมีขึ้นในสุดสัปดาห์นี้
ฤดูกาล 2018 ที่ผ่านมา สนามช้างอินเตอร์เนชันแนลเซอร์กิต ถูกกำหนดให้เป็นสังเวียนประลองความเร็วสนามที่ 4 ในระหว่างวันที่ 30 มิถุนายน ถึง 1 กรกฎาคม 2561 จากการแข่งขันอันเข้มข้นกว่า 66 รอบสนาม กว่า 300 กิโลเมตร เป็น เฮกกิ โควาไลเนน และ คามูอิ โคบายาชิ แห่งทีม DENSO SARD กับรถหมายเลข 39 คว้าแชมป์ในรุ่น GT500 ประจำสนามนี้ไปครอง ด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 32 นาที 42.825 วินาที ตามมาด้วย คาซูยะ โอชิมา และ เฟลิกซ์ โรเซนควิสท์ จาก WAKO’S RACING หมายเลข 6 อันดับ 2 และ ยูจิ คูนิโมโตะ และ เคนตะ ยามาชิตะ จาก WedsSport หมายเลข 19 มาเป็นอันดับ 3 ซึ่งทั้งสามทีมรีดพลังจากรถ Lexus LC500 ได้ถึงขีดสุดจนคว้าอันดับบนโพเดี้ยมมาได้ แต่ก็เป็นที่น่าเสียดายของ คาซูกิ นากาจิมา และ ยูฮิ เซคิกุจิ แห่งทีม au TOM’S หมายเลข 36 ในช่วงรอบสุดท้าย Final Lap หลังจากเกาะกลุ่มนำมาได้ตลอด แต่ช่วงท้ายของเรซนั้น รถกลับเกิดปัญหาเครื่องยนต์เกิดขัดข้อง จนต้องยอมแพ้บายไปในรอบที่ 65 แม้จะเสียท่าแต่ทีมก็ได้ทำสถิติเวลาต่อรอบได้ดีที่สุดในครั้งนั้นไว้ด้วยเวลา 1 นาที 24.977 วินาที จึงเป็นที่น่าจับตาว่าปีนี้ทีม au TOM’S จะสามารถคว้าตำแหน่งบนโพเดี้ยมมาได้หรือไม่
ส่วนในรุ่น GT300 คาสึยูกิ ฮิรานากะ และ ฮิโรโนบุ ยาสุดะ แห่งทีม GAINER กับรถ GTR หมายเลข 11 เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1 ด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 31 นาที 1.838 วินาที วิ่งได้ 61 รอบสนามช้างฯ ตามมาด้วยอันดับที่ 2 โคกิ ซากะ และ โคเฮอิ ฮิราเตะ กับรถหมายเลข 31 จาก APR Racing ทีม และ ฮิโรกิ โยชิโมโตะ และ ริโตโมะ มิยาตะ จาก LM Corsa กับรถหมายเลข 60 มาเป็นอันดับ 3 ส่วนทีมไทย Panther Arto Team Thailand ที่มี ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ และ ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ พร้อมรถหมายเลข 35 เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 15 ตามหลังทีม Est Cola by AAS ที่มีแม็กซิม จูสส์ และกันตธีร์ กุศิริ ในอันดับที่ 14
สำหรับฤดูกาล 2019 ผ่านไปแล้ว 3 เรซ ในรุ่น GT500 ทีมที่มาแรงอย่างทีม ZENT ยูจิ ทาชิกาวา และ ฮิโรอากิ อิชิอูระ กับรถ Lexus คู่ใจ หมายเลข 38 ทำคะแนนสะสมได้ 35.5 คะแนน นำมาเป็นอันดับ 1 ทิ้งห่างทีม NISMO กับรถ GTR หมายเลข 23 ในอันดับ 2 ที่มี 28.5 คะแนน และทีม ARTA กับรถ Honda หมายเลข 8 ในอันดับที่ 3 ตามมาติดๆ ด้วยคะแนน 28 คะแนน ส่วนแชมป์ฤดูกาลที่แล้วอย่างทีม KUNIMITSU มีคะแนนอยู่ในอันดับ 9 มี 18 คะแนน ยังอยู่ในกลุ่มกลางตาราง
ในรุ่น GT300 หลังจากคว้าแชมป์ในเรซที่ 3 ที่ฟูจิ ทีม K-tunes Racing ของสองนักขับ โมอิโระ นิตตะ และ เซนะ ซากะกุจิ กับรถ Lexus RC F หมายเลข 96 เก็บ 23 คะแนนมาครอง จนคะแนนรวมนำเป็นอันดับ 1 ของรุ่น มี 37 คะแนน อันดับ 2 ทีม ARTA กับรถ Honda หมายเลข 55 ตามหลังหลังอยู่เพียงครึ่งคะแนน ด้วยคะแนนสะสมอยู่ 36.5 คะแนน และ ทีม GAINER ในรถ GTR หมายเลข 11 สำหรับรุ่น GT300 มีทีมที่ไม่ได้ส่งเข้าแข่งขันถึง 5 ทีม ได้แก่ ทีม Mach รถหมายเลข 5 ทีม R’Qs Motor Sports หมายเลข 22 ทีม NILZZ Racing หมายเลข 48 ทีม Tomei Sports เบอร์ 360 และทีม McLaren Customer Racing Japan หมายเลข 720 เรซนี้จึงเหลือรถที่ลงขับเคี่ยวกันทั้งสิ้น 39 คัน
สำหรับทีมไทยในฤดูกาล 2019 นี้ Panther Arto Team Thailand ยังคงเป็นทีมไทยหนึ่งเดียวที่ร่วมเก็บคะแนนเต็มฤดูกาลเป็นปีที่ 3 ติดต่อกัน โดยส่งสองนักขับ ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ และ ฌอง วัลกินชอว์ ลงแข่งในครั้งนี้ กับรถ Lexus RC F หมายเลข 35 ณัฐพงษ์ เผยถึงความพร้อมเต็มร้อยทั้งร่างกายและการทำงานกับรถและทีม รวมถึงผลงานที่น่าพอใจของทีมเมทอีกด้วย อีกทั้งยังทำเวลาในการแข่งดีขึ้นกว่าเดิม ซึ่งยังคงรักษามาตรฐานและมีพัฒนาการที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่องให้แฟนทีมไทยได้ชื่นใจ เอาใจช่วยทีมไทยเพียงหนึ่งเดียวให้สู้อย่างเต็มที่ในโฮมเรซสุดสัปดาห์นี้
Chang Super GT 2019 Rd.4 Pre-Report by Athip Chanthaluck Photos by @PICPAPA Nattachatra Uraimalaya
รายงาน : อธิป ฉันทาลักษณ์ ภาพ : ณัฏฉัตร อุไรมาลย์
